381km
行驶里程
6.9L
百公里油耗
17.48万
裸车购买价
2017-11
购买时间
松原
购买地点
最满意
各种高端配置，抬头显示，迎宾座椅，人机交互系统，倒车后视镜下翻，PM2.5净化系统，无钥匙进入，无钥匙启动，自带行车记录仪，全景影像，全景天窗，NVH静音，燕飞利仕的音响，主动刹车系统，双叉臂独立悬挂，新调教的发动机，平顺的变速箱。
最不满意
还在不断地摸索中，新鲜劲还没过呢，所以目前没有发现什么不满意的地方。不过我发现中控台有个按键是空的，为什么不把副驾驶座椅通风加上呢。新款的后窗遮阳帘也没有了，加上这个绝对逼格满满。
空间
5
博瑞的空间没挑，这也是博瑞的亮点，从车窗看进去就很宽敞，别说做到里面了，空间很大，轴距又长，很完美。
驾驶感受
5
虽然这个车的车身很重，她的发动机调教的很不错，动力随叫随到，一点也感觉不到吃力，感觉不到车很沉，动力储备还非常的充沛，无论什么时候什么情况超车都无压力，只要肯踩油门，那推背感还是很爽的，我的车友群有人再高速上跑了200，动力还很足呢。我还没机会试试呢，对于我来说动力非常的够用。
操控
5
以前开的X80，开起来给我的感觉，博瑞开的很踏实，过弯的时候非常稳，悬挂很舒服。比起X80稳的太多了，双叉臂的独立悬挂是很不错，所以我过弯的时候非常有信心。有人说这车过减速带颠簸，我个人感觉还可以，把胎压调到235左右，过减速带20迈以内，是非常舒服的，而且这样的胎压，走坑坑洼洼的烂路都很舒服！
油耗
5
目前才开了381公里，从刚提车时的15个油降到了现在的6.9个油，100公里的市区，281公里的长途，长途我把车速控制在90到95之间，所以平均油耗降的很快，虽说现在属于磨合期，油耗还不准，等过了首保应该可以有个真实油耗，不过我有信心把我的大博瑞控制在7个左右。
舒适性
5
这个车的舒适性真的很不错，可以说是同价位里非常优秀的了。刚把车提回来那会，媳妇上车就赞不绝口，座椅调节的项目很多，真皮包裹性也很好，坐上去很软很舒服。再有就是语音交互系统很方便，带来便利的同时也提高了行驶的舒适性和安全性。说到舒适啊，不得不提的就是隔音降噪和音响太棒了，再车管所上牌照的时候，警察再车外对我说话我楞没听清，还有就是高速上的，所表现的风噪胎噪都很小，等我开到单位，在外边停了七天，而且这几天风很大（东北的大风你们懂的），等我再上车时，里面净没有灰尘，这要是我以前的X80，早就灰尘满满了。还有就是燕飞利仕音响的效果真不是盖的，非常完美，我特意再网上下载的无损音乐，听起来那叫一个享受。
外观
4
说到外观啊，这就是萝卜白菜各有所爱了。当初看到这车的时候，并不觉得前脸有什么特别之处，甚至感觉有些土气，可是当你看久了吧，越来越有立体感，还越来越有层次感了，虽然说那种高级感还差点，但是绝对是具有中国特色的前脸。还有就是溜背的造型，性感的屁股，都让我很喜欢。我选的是新款钛晶灰，感觉很有档次，在不同的光线下，会有不同的颜色差异，车漆也很厚道。
内饰
5
这车没定之前我就看了好久，内饰非常的大气，中控台也不繁琐。新车到的第二天我就去提车了，确实有点真皮的味道，座椅什么的都用特殊材质包裹着，开了几天几乎就没什么味道了，这跟博瑞的用料有很大关系。一直关注的大飙车（微信公众号）里面有专门拆车的，当拆博瑞的时候，让我看到博瑞的用料是多么的扎实厚道，所以这么有良心的车企，我一定会支持，这也坚定了我要买博瑞的心。
性价比
5
可以说，博瑞主打的就是性价比，同价位车型博瑞的性价比无车能敌，提车回家总有人要来问问，在单位也是，同事都上车来看看，都说很棒！
选择这款车的理由
以前开的奔腾X80，2014年7月买的，开了三年多，长途多一些，开久了感觉很累，座椅也不是很舒适，所以2017年初就有了想换轿车的想法，标准呢，日韩不考虑，预算30万，主打舒适、安全、静音，因为年龄也越来越大了，对于面子车也不在考虑了，这个预算买个顶配车型就可以了，先后看了好多B级车，最后在迈腾、君越、雪铁龙C6、这三款车上徘徊了，不停的试驾，上网看评论，评测，视频，拆车，还在各种评车人的直播间潜水，我为什么只考虑顶配车型呢，因为我认为一个车系的顶配车才是用料最好、做工最佳、体现这一车系最高工艺的车型。最后民族情节让我pass了这三款车（具体什么原因我会在论坛发表），选择了博瑞，虽说国产也有很多不好的车企，但是博瑞绝对是良心之作！